搞了15年运输，承接集装箱运输服务合同到底怎么签才不踩坑？
内容:
干这行十五年，见过太多老板因为一张纸，赔得底掉。
别信什么大公司流程正规，到了现场全是扯皮。
我见过最离谱的，货到了港口，说箱子超重不让进。
结果合同里没写清楚重量上限，只能自认倒霉。
今天掏心窝子聊聊，怎么签这份合同才能保命。
先说最头疼的箱损问题。
很多司机觉得，我只要把货送到位就行。
大错特错。
你接货的时候，不拍照？不验箱？
等货主说箱子破了，让你赔五千，你拿什么证明是旧伤？
所以，合同第一条，必须写明：
交接时必须双方在场，检查箱体状况。
拍照留底，视频录像，一个都不能少。
还有那个隐形费用，真是让人头大。
什么滞箱费、掏箱费、洗箱费。
合同里要是没写死，这些费用全是你掏。
我有个兄弟，去年拉了一柜去宁波。
合同没写清楚滞期费标准，结果在港口停了三天。
三天啊，每天两千多，直接亏了三万块。
所以，承接集装箱运输服务合同的时候，
一定要把免费使用期写清楚。
比如：免费用5天，超过一天多少钱，封顶多少。
别含糊其辞，写“合理时间”，那就是扯皮的开始。
再说说付款节点。
很多货主喜欢压款，说“货到再付”。
你信了，货卸完，人跑了。
或者找各种理由扣钱，说货有点瑕疵。
记住，合同里必须约定：
货到指定仓库，签收后X小时内付款。
逾期付款，每天违约金百分之几。
这个比例别太低，不然人家不在乎。
还有，要是遇到不可抗力，比如台风、疫情封路。
合同里得写明，这种情况下，运费怎么算。
是照付，还是打折，还是延期。
别等出了事，再跟人家讲道理，那时候没人听。
我常跟司机朋友说，签合同前，
先查查这个货主的底细。
企查查上一搜，有没有诉讼记录，是不是老赖。
要是连这个都不查，那就是裸奔。
承接集装箱运输服务合同，不是走形式。
这是你的护身符，是你的饭碗。
别嫌麻烦，别嫌啰嗦。
真出了事，你会感谢那个认真看合同的你。
最后给个实在建议。
别光看单价高，要看条款严不严。
单价高但条款坑，那是毒药。
单价适中但条款清晰，那是良药。
要是你拿不准合同有没有坑，
可以把条款发给我看看。
我不收钱，就当交个朋友。
毕竟这行水太深，多一个人懂点行，
少一个人吃亏，也是好的。
记住，签字前多看三遍，
能省下一半的麻烦。
别等钱没了，才想起来哭。
这行干久了，你会发现，
靠谱比便宜重要一万倍。
希望这些大实话，能帮到你。
咱们路上见，注意安全，多赚钱。